RDBU| Repositório Digital da Biblioteca da Unisinos
Estudo e proposição de melhorias no trânsito de Taquara-RS (Avenida Sebastião Amoretti)
- RDBU
- →
- Rede Jesuíta Brasil
- →
- Unisinos
- →
- Produção Acadêmica
- →
- Escola Politécnica
- →
- Trabalhos de Conclusão de Curso
- →
- Graduação
- →
- Engenharia Civil
- →
- Ver item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.
| Autor | Baldasso, Felipe Nehme; |
| Orientador | Sousa, Felipe Brum de Brito; |
| Lattes do orientador | http://lattes.cnpq.br/1503635946076810; |
| Instituição | Universidade do Vale do Rio dos Sinos; |
| Título | Estudo e proposição de melhorias no trânsito de Taquara-RS (Avenida Sebastião Amoretti); |
| Resumo | Este trabalho avaliou o desempenho e utilização de um trecho de uma avenida localizada em Taquara/RS. Foram propostas melhorias de trânsito no município, utilizando simulador de tráfego, artigos e estudos, manuais e leis brasileiras e também manual de sinalização de trânsito de outro país. Os problemas com trânsito não são encontrados apenas nas cidades grandes: as pequenas, como é o caso de Taquara, também são afetadas e sofrem, assim como grande parte das cidades do País, com o crescimento exponencial dos veículos e a dificuldade em gerir as vias e sinalizações de trânsito; o que deveria ser feito em poucos minutos, por se tratar de uma cidade pacata, acaba levando um tempo a mais (não-necessário) por questões de semáforos mal utilizados, aumentando o consumo de combustível e gases emitidos pelos veículos. Sete interseções foram filmadas e tiveram seus dados coletados, para introdução dos mesmos no software-simulador de tráfego TRANSYT e posteriores simulações de dois possíveis cenários criados, visando melhor aproveitamento da via. Este trabalho abordou um estudo de caso em cima de um dos maiores problemas da cidade: a Avenida Sebastião Amoretti, que separa um dos bairros do centro, onde foi estudado um trecho de 600 metros com 4 semáforos dessincronizados e inoperantes (onde expõem a segurança dos usuários e qualidade do trânsito). De acordo com os valores obtidos nas simulações, prova-se que a via está sendo mal aproveitada, no sentido de que pode-se melhorar a fluência, diminuir o número de paradas e consumo de combustível dos veículos – basicamente alterando o modo em que os semáforos se encontram (operando isoladamente), modificando-os para que operem em rede (coordenadamente).; |
| Palavras-chave | Engenharia de tráfego; Simulador de tráfego; Semáforos; Transyt 15; |
| Tipo | TCC; |
| Data de defesa | 2018-06-28; |
| URI | http://www.repositorio.jesuita.org.br/handle/UNISINOS/11262; |
| Nivel | Graduação; |
| Curso | Engenharia Civil; |
Arquivos deste item
Este item aparece na(s) seguinte(s) coleção(s)
-
Engenharia Civil [145]
Engenharia Civil