Estrutura e implementação do índice de eficiência operacional em uma empresa pública metroviária e sua influência sobre a qualidade dos serviços prestados – o caso TRENSURB S/A
| Nível educacional (dc.audience.educationLevel) | MBA | pt_BR |
| Orientador(a) (dc.contributor.advisor) | Kronmeyer Filho, Oscar Rudy | |
| Lattes Orientador(a) (dc.contributor.advisorLattes) | http://lattes.cnpq.br/3594298886606583 | pt_BR |
| Autor(a) (dc.contributor.author) | Correa, Jair Bernardo | |
| Curso (dc.curso) | Administração de TI | pt_BR |
| Data de Disponibilização (dc.date.accessioned) | 2018-08-31T13:46:26Z | |
| dc.date.available (dc.date.available) | 2018-08-31T13:46:26Z | |
| Data da defesa / Data do evento (dc.date.issued) | 2017 | |
| Abstract (dc.description.abstract) | This study performed investigation of the structure of the assets efficiency index of Trensurb, where the efficiencies of each ones are measured during the period of operation on transporting people. The availability information is presented in an indicator tree format, and each asset monitored contributes with its part on the efficiency calculating of the equipment or systems hierarchically superior, until it reaches the general availability index of the systems, called the Operational Efficiency Index (IEO). Thus, the result of the IEO calibrated is a numerical value, indicative of the general percentage of the availabilities of the operational assets. The understanding is that this monitoring of metro sub-systems can to influences positively to the quality of the transport services provided by Trensurb to the people. | en |
| Resumo (dc.description.resumo) | Este estudo investigou a estrutura do índice de eficiência de ativos metroviários da Trensurb, onde as eficiências de cada um deles são medidas durante o período de operação no transporte de pessoas. As informações sobre as medições das eficiências de equipamentos e sistemas medidos são apresentadas no formato de árvore de indicadores e cada ativo monitorado contribui com sua parcela no cálculo das disponibilidades dos equipamentos ou dos sistemas hierarquicamente superiores, até que se chegue ao índice geral de disponibilidade dos sistemas, chamado de Índice de Eficiência Operacional (IEO). Assim, o resultado do IEO aferido é um valor numérico, indicativo do percentual geral das disponibilidades dos ativos operacionais. O entendimento é de que este monitoramento de subsistemas metroviários pode influenciar positivamente a qualidade do serviço de transporte prestado pela Trensurb às pessoas. | pt_BR |
| URI (dc.identifier.uri) | http://www.repositorio.jesuita.org.br/handle/UNISINOS/7195 | |
| Nome da instituição (dc.publisher) | Universidade do Vale do Rio dos Sinos | pt_BR |
| Assunto (dc.subject) | Metroviários da Trensurb | pt_BR |
| Assunto (dc.subject) | Formato de árvore | pt_BR |
| Assunto (dc.subject) | Eficiência Operacional (IEO) | pt_BR |
| Assunto (dc.subject) | Trensurb subways | en |
| Assunto (dc.subject) | Tree format | en |
| Assunto (dc.subject) | Perational Efficiency (IEO) | en |
| Título (dc.title) | Estrutura e implementação do índice de eficiência operacional em uma empresa pública metroviária e sua influência sobre a qualidade dos serviços prestados – o caso TRENSURB S/A | pt_BR |
| Tipo de arquivo (dc.type) | TCC | pt_BR |
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