Recuperação de pavimento através da fragmentação: estudo de caso - rodovia ERS 118

O presente trabalho estuda o caso da recuperação do pavimento da rodovia ERS-118, localizada no estado do Rio Grande do Sul. As condições desfavoráveis de utilização, a insegurança do usuário e a grande ocorrência de acidentes são fatores que demonstram o nível de degradação da estrada e acentuam a necessidade de restauração. Para executar a recuperação da estrada foi utilizada a técnica da fragmentação, onde as placas de concreto são fragmentadas com equipamento que atua por vibração ressonante e que preserva a base do pavimento composto. Para o estudo da técnica, foi determinado, com base teórica, o comportamento da camada formada pelo produto da fragmentação dentro desse novo sistema, que passa a ter comportamento flexível. A camada fragmentada passa a exercer a função de base e recebe um novo revestimento, no caso da ERS 118, a recuperação foi executada com revestimento asfáltico. O produto da fragmentação foi comparado ao longo das análises com a brita graduada simples, material que também é granular e utilizado como base em pavimentos flexíveis. A análise da efetividade da nova composição do pavimento foi realizada de acordo com o modelo de dimensionamento adotado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), estabelecido no manual DNER/IPR 667-22/81. A técnica foi estudada também do ponto de vista econômico, incluindo a produtividade, para que seja possível entender suas vantagens em relação à execução da substituição das placas de concreto por uma nova base para o pavimento. As análises mostraram que a solução é vantajosa sob diversos aspectos, a técnica produz um agregado resistente, o que torna seguro o dimensionamento do novo pavimento, além disso, proporciona economia financeira e maior produtividade quando comparada a substituição da placa de concreto por brita graduada simples. Existem também questões sociais e ambientais que são favorecidas por esta solução, a recuperação da rodovia valoriza a comunidade local através do retorno do tráfego seguro em menor tempo, e não há a necessidade de novos materiais para a composição da base, que seriam extraídos de jazidas.