Infraestrutura e comércio internacional: uma abordagem a partir do modelo gravitacional para os países da América Latina

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Orientador(a) (dc.contributor.advisor)Massuquetti, Angélica
Coorientador(a) (dc.contributor.advisor-co1)Azevedo, André Filipe Zago de
Lattes Coorientador(a) (dc.contributor.advisor-co1Lattes)http://lattes.cnpq.br/0625926234026025pt_BR
Lattes Orientador(a) (dc.contributor.advisorLattes)http://lattes.cnpq.br/0530636583742073pt_BR
Autor(a) (dc.contributor.author)Cruz Junior, Luiz Valdemir Ribas da
Autor(a) Lattes (dc.contributor.authorLattes)http://lattes.cnpq.br/2057342424272246pt_BR
Data de Disponibilização (dc.date.accessioned)2017-04-18T15:40:41Z
dc.date.available (dc.date.available)2017-04-18T15:40:41Z
Data da defesa / Data do evento (dc.date.issued)2017-02-16
Abstract (dc.description.abstract)Infrastructure is a crucial point within the studies of international trade. Its provision explains not only the costs of commerce, but also its effects upon the growth and economic development. Besides this, when combined with geographical conditions, such as distance, it provides a very solid capacity of explanation about the bilateral commercial fluxes. In this sense, the goal of this work is to estimate the influence of the infrastructure on the countries of Latin America. For such, the methodology that has been used is the gravitational model in panel-data for the period between 2006 and 2013. The sample of countries were divided in two groups. The first one, considered the commerce among the countries of Latin America, composed by 15 of them. The second group was composed by the main commercial partners of the analyzed countries, a total amount of 74 countries. In the expanded sample, the results showed that the general infrastructure and the importer/exporter’s port were the factors that most affect the commerce. The countries of the region were quite sensible to the infrastructure of the exporter, given that the general infrastructure of the exporter countries had generated negative effects in the commerce of Latin America. Regarding only to the trade between countries of Latin America, the roads showed harmful results for the commerce. Thus, it was possible to verify potentialities for the expansion of the commerce, as of improving the infrastructure’s roads quality - so important in the internal cohesion of those countries. It was also verified that the region has a gap on the efficient provision of infrastructure, spoiling its countries in terms of obtaining bigger profits from the commerce.en
Resumo (dc.description.resumo)A infraestrutura é peça chave em estudos de comércio internacional. Sua provisão explica, não apenas, os custos de comércio, mas seus efeitos sobre o crescimento e o desenvolvimento econômico. Além disso, combinado com as condições geográficas, como distância, fornece um poder de explicação bastante sólido sobre os fluxos de comércio bilateral. Neste sentido, o objetivo geral deste trabalho é estimar a influência da infraestrutura no comércio dos países da América Latina. Para tal, utilizou-se como metodologia o modelo gravitacional em dados em painel para o período entre 2006 e 2013. A amostra de países dividiu-se em duas. A primeira considerou o comércio entre os países da América Latina, sendo composta por 15 países. Já a segunda compreendeu os principais parceiros comerciais dos países analisados, em um total de 74 países. Na amostra ampliada, os resultados demonstraram que a infraestrutura geral e os portos dos países importadores e exportadores foram as variáveis que mais afetaram o comércio. Os países da região foram bastante sensíveis à infraestrutura do país exportador, dado que infraestrutura geral dos países exportadores gerou efeitos negativos no comércio da América Latina. Em relação apenas ao comércio entre os países da América Latina, as rodovias apresentaram resultados prejudiciais ao comércio. Assim, constataram-se potencialidades para ampliação do comércio, a partir de uma melhora na qualidade de infraestrutura rodoviária, importante na coesão interna dos territórios destes países. Identificou-se que a região possui uma brecha na provisão eficiente de infraestrutura, prejudicando os países em termos de obter maiores ganhos de comércio.pt_BR
Agência de fomento (dc.description.sponsorship)CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superiorpt_BR
Agência de fomento (dc.description.sponsorship)PROSUP - Programa de Suporte à Pós-Gradução de Instituições de Ensino Particularespt_BR
URI (dc.identifier.uri)http://www.repositorio.jesuita.org.br/handle/UNISINOS/6217
Idioma (dc.language)pt_BRpt_BR
Nome da instituição (dc.publisher)Universidade do Vale do Rio dos Sinospt_BR
País da Instituição (dc.publisher.country)Brasilpt_BR
Departamento (dc.publisher.department)Escola de Gestão e Negóciospt_BR
Sigla da Instituição (dc.publisher.initials)Unisinospt_BR
Programa (dc.publisher.program)Programa de Pós-Graduação em Economiapt_BR
Direitos de acesso ao documento (dc.rights)openAccesspt_BR
Assunto (dc.subject)Infraestruturapt_BR
Assunto (dc.subject)Geografiapt_BR
Assunto (dc.subject)América Latinapt_BR
Assunto (dc.subject)Modelo gravitacionalpt_BR
Assunto (dc.subject)Infrastructureen
Assunto (dc.subject)Geographyen
Assunto (dc.subject)Latin Americaen
Assunto (dc.subject)Gravity modelen
Tema (CNPq) (dc.subject.cnpq)ACCNPQ::Ciências Sociais Aplicadas::Economiapt_BR
Título (dc.title)Infraestrutura e comércio internacional: uma abordagem a partir do modelo gravitacional para os países da América Latinapt_BR
Tipo de arquivo (dc.type)Dissertaçãopt_BR

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