Desenvolvimento de software para otimização de resposta em frequência de semi-eixos homocinéticos

Um dos principais problemas que um semi-eixo homocinético (SEH) pode enfrentar é a ressonância deste componente com a vibração gerada pelo motor. Uma das soluções para eliminar ou amenizar a vibração do SEH quando sua frequência natural é atingida é a adição de um amortecedor de vibrações, assim, a criação de um software para otimização de frequências naturais de semi-eixos, assim como, a seleção do damper mais apropriado, vai representar um ganho financeiro em material, tempo de projeto e em qualidade para os semi-eixos homocinéticos gerando assim vantagem competitiva. Desta maneira o objetivo deste trabalho é o desenvolvimento de um plano de projeto para o desenvolvimento de um software de otimização de resposta em frequência de semi-eixos homocinéticos através da modificação do perfil do eixo ou adição de um absorvedor de vibrações, visando obter a performance. Desejada do SEH quando instalado no veículo, reduzindo tempo e custos no desenvolvimento para novas aplicações.